¿Qué es un Talgo?

Talgo es un material ferroviario que se concibió en principio con el objetivo de mejorar significativamente :

• la seguridad
• el confort de los viajeros
• los tiempos de recorrido
• la eficiencia operativa y económica de la explotación

Desde la puesta en servicio del Talgo II, el 14 de julio de 1950, este objetivo permanece y cada nueva generación Talgo aporta innovaciones que permiten mejoras en cada uno de los campos antes mencionados en relación con la anterior.

Por otra parte, dado que en el contexto actual las empresas ferroviarias buscan también la minimización del impacto medioambiental del ferrocarril, este campo también se tomará en cuenta en lo que sigue.

Conceptos básicos

El material Talgo se diferencia del material convencional en muchos aspectos resumidos de forma incompleta por su peculiar aspecto, a veces percibido por el público como parecido al de una serpiente :

• altura de la composición inferior a la de los demás trenes
• coches cortos
• ausencia de separación clara entre coches

La concepción del material Talgo está basada en dos conceptos fundamentales, recordados en su nombre (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) :

Estos conceptos, y en particular el último, se apoyan en dos conceptos primarios, relacionados entre sí :

Por otra parte, la combinación de los conceptos fundamentales y los conceptos primarios permite la elaboración de conceptos derivados :

Los gráficos presentados a continuación describen las relaciones que se establecen entre estos conceptos, así como el impacto de la combinación de los conceptos básicos y primarios en la seguridad, el confort, la velocidad y la eficiencia de la explotación.

(Hacer click en un gráfico para agrandarlo y acceder a la página explicativa de las relaciones por él descritas)